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動力錐貫入儀

簡要描述：動力圓錐貫入儀（DCP）是一種輕型輕便的地基土原位測試的觸探儀，其錘重為8KG，落距575mm，貫入桿長為1000mm，圓錐頭的直徑是20mm，錐尖為60度，貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺，公英制雙面讀數，直接讀記每擊一次的貫入值。

產品型號：
廠商性質：生產廠家
更新時間：2026-01-24
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品牌	其他品牌	產地類別	國產
應用領域	醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,建材/家具,道路/軌道/船舶

16-T0012/A型DCP動力圓錐貫入儀動態(tài)圓錐貫入儀

1、DCP動力圓錐貫入儀概述

動力圓錐貫入儀（DCP）在國外已經在使用中積累了貫入值與相應土性指標的關系。其貫入值已經與土的彈性模量，CBR，無側限抗壓強度建立了關系，在南非已經將貫入值作為路面設計的參數。

1.1 DCP優(yōu)勢

動力圓錐貫入儀（DCP）的優(yōu)點是快速、簡便，不受場地限制，適用于施工現場或老路路基承載力評價。而動態(tài)圓錐貫入儀（Dynamic Cone Penetrometer，簡稱DCP）通過快速檢測土基的貫入度可有效地克服灌沙、環(huán)刀、灌水與電動取土器等方法的缺點，是新一代土基壓實性能的快速檢測設備；同時DCP與現場路基加州承載比（California Bearing Ratio，簡稱CBR）和回彈模量之間具有良好的相關性，可用來評價路基的強度。（根據AASHTO公式轉換）

1.2 DCP分析方法

由于動力錐貫入儀在國內應用較少，因而目前國內尚沒有相關的分析方法，根據美國AASHTO的規(guī)定，DCP測試結果與CBR之間存在如下的關系：

CBR=405.3/PR1.259

公式中，PR為DCP測試的貫入率，mm/錘擊次；CBR為加州承載比，%。

因此，通過現場測試時記錄DCP的貫入率，即可快速計算土基CBR，初步評價路基各層承載能力。

1.3 DCP測試原理

DCP由英國交通研究實驗室（T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡稱TRL）開發(fā)，總重為20kg。

主要包括落高為575mm的8kg落錘、貫入桿、標尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖，其中：錐尖的錐角為60度，其構件與尺寸具體如圖1所示。

技術參數：

1：10000mm讀尺

2：貫入桿上桿803mm

3：連接圓盤 105mm

4：落距：575mm

5、貫入桿：下桿910mm

6、底板：300mm*60mm*8mm

7、落錘：8KG

8、錐頭：直徑20mm，角度60度

動力錐貫入儀

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